“項目充分運用裝配式技術(shù)，預(yù)制構(gòu)件總數(shù)僅為195件，與傳統(tǒng)高樁碼頭相比，預(yù)制構(gòu)件總數(shù)減少80%以上，大大減少了水上預(yù)制件吊裝次數(shù)和現(xiàn)場混凝土澆筑量�！表椖吭O(shè)計總負責人郭兆珈感慨地說。
為何會將碼頭設(shè)計成全裝配式？項目主管總工杭建忠告訴記者，工程所在地距離后方陸地區(qū)域約16公里，同時連云港地區(qū)潮差可達5米，這為傳統(tǒng)高樁碼頭混凝土水上現(xiàn)澆帶來諸多不便。
此外，若依照傳統(tǒng)高樁碼頭建設(shè)方案，水上施工人員眾多，材料堆放雜亂，船舶交通組織難度很大。為此，中交三航院首次采用一種新型全裝配式結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件均采用工廠化制造，現(xiàn)場快速拼裝，裝配率由30%提高到70%以上。
正因采用裝配式結(jié)構(gòu)的模塊化施工，現(xiàn)場工作人員也成功由原先的“千人會戰(zhàn)”壓縮為十余人的“班組攻關(guān)”�！凹幢闶┕じ叻迤�，現(xiàn)場頂多需要20至30人，工作時間較為固定�！惫诅鞂τ浾哒f，與傳統(tǒng)高樁碼頭相比，此次裝配式高樁碼頭的構(gòu)件混凝土用量節(jié)約了20%，現(xiàn)場施工碳排放量降低75%。
“裝配式建筑項目就像‘搭積木’一樣蓋房子，在提高生產(chǎn)效率的同時，能夠減少污染、節(jié)約資源和降低成本�！敝袊ㄖ茖W(xué)研究院高級建筑師胡家僖表示，得益于“積木”質(zhì)量過硬，裝配式建筑的現(xiàn)場集成得以順利進行。
7月18日，在中鐵八局橋梁公司成都青白江建筑工業(yè)化產(chǎn)品生產(chǎn)基地，只見工人們在完成裝模、上油、扎筋等準備工序后，輕松操作幾個按鈕，短短幾十秒，一塊混凝土疊合板便完成了澆筑。
“我們生產(chǎn)基地采用了‘智能制造平臺’，通過給所有生產(chǎn)線裝上‘大腦’，能夠同時生產(chǎn)上百種不同尺寸的PC(預(yù)制混凝土)構(gòu)件�！敝需F八局建筑工業(yè)化研發(fā)中心常務(wù)副主任王江介紹，近些年，企業(yè)不斷探索智能化制造，截至目前，已實現(xiàn)鋼筋全自動化加工、產(chǎn)品自動脫模、混凝土自動澆筑等。
除此之外，“智能制造平臺”還可實現(xiàn)對PC構(gòu)件繁雜生產(chǎn)流程的智慧管理。每一件PC構(gòu)件的鋼筋骨架加工完成后，都會由條碼打印設(shè)備自動打印出一張條碼，進行“身份標識”。“現(xiàn)場質(zhì)檢員只需用掃碼槍輕輕一掃，即可查詢焊接工人、模型狀態(tài)等信息，確保鋼筋骨架得到全面檢查�！蓖踅f。
同濟大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授周靜敏認為，目前中國裝配式建筑發(fā)展雖然整體情況不錯，但接下來的發(fā)展過程仍會很漫長�！霸凇奈濉瘯r期，應(yīng)進一步梳理貫徹標準化設(shè)計思維，讓行業(yè)內(nèi)外都能正確理解裝配式建筑的建造方法，從設(shè)計階段開始逐步實現(xiàn)一體化協(xié)同。”
中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于推動城鄉(xiāng)建設(shè)綠色發(fā)展的意見》提出，大力發(fā)展裝配式建筑，重點推動鋼結(jié)構(gòu)裝配式住宅建設(shè)，不斷提升構(gòu)件標準化水平，推動形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，推動智能建造和建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展。
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