我國古代最長的連梁式石板平橋是安平橋，它橋長2255米，寬約3.5米。這座橋位于福建省泉州市境內(nèi)，始建于南宋紹興八年(1138年)，歷時(shí)14年于紹興二十二年（1152年）竣工投入使用。因橋長五華里，故俗稱“五里橋”，為世界上最長的跨海梁式石橋，素有“天下無橋長此橋”之美譽(yù)。1961年，安平橋被列入第一批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
中國古代最長的連梁式石板平橋——安平橋
安平橋歷經(jīng)明清兩代曾多次重修；民國17年（1928年）1月，因安平橋毀壞，踴躍募捐，重修安平橋；1981年2月，安平橋依原狀進(jìn)行全面翻修開工；1985年5月，安平橋翻修竣工；2007年底，安平橋搶險(xiǎn)加固工程開工；2009年7月24日，安平橋搶險(xiǎn)加固工程驗(yàn)收投入使用。
安平橋總長2255米，寬約3.5米，橋臺(tái)2座、橋墩360座，其中長方形墩290座、單尖墩44座、雙尖墩26座。橋板總計(jì)2308條，其中四板5間、五板17間、六板171間、七板167間、八板1間。
中國古代最長的連梁式石板平橋——安平橋
安平橋與萬安橋同屬于“長橋淺基”的梁架式石橋，既吸取了萬安橋的建橋方法，又不照搬其經(jīng)驗(yàn)。安平橋的橋墩基礎(chǔ)采取更科學(xué)的“睡木沉基”法，睡木沉基是繼萬安橋創(chuàng)造的筏形基礎(chǔ)后又一可貴的創(chuàng)造，既簡單方便，又省工省料，是當(dāng)時(shí)先進(jìn)的筑基建橋技術(shù)。由于橋跨越中亭港、西姑港、水頭港等多個(gè)港道，而港道有深有淺，水流有緩有急，因此，設(shè)計(jì)者非常注意灘土地質(zhì)的特點(diǎn)，根據(jù)海潮洪水的流速和流向的不同，設(shè)置橋墩的位置和形狀。橋墩筑成長方形、單邊船型及雙邊船形三種。單邊船形一端成尖狀，另一端為方形，設(shè)于較緩的港道地方；雙邊船形墩，兩端成尖狀，便于排水，設(shè)在水流較急而較寬的主要港道。
中國古代最長的連梁式石板平橋——安平橋
安平橋上原有五座橋亭，即超然亭、海潮庵、泗洲亭及其東西兩旁的兩座路亭。超然亭位于橋頭，現(xiàn)稱“水心亭”，又名“橋頭亭”，其前身原是佛宮，橋成時(shí)改為亭，內(nèi)祀觀音，后焚毀，明清間兩次重建，現(xiàn)在又在擴(kuò)建。海潮庵原在橋尾南安水頭處，后廢，現(xiàn)存為民國初重建，近年又加以擴(kuò)建，內(nèi)也祀觀音。泗洲亭，原稱水心亭，位于橋之中部，又是晉江、南安的分界處，故俗稱中亭”，系橋成時(shí)所建，后又多次重修或重建，現(xiàn)存是清同治五年（1866）重建，民國二十四年（1935）重修的，本祀泗洲佛，后祀觀音。亭的石柱上有對(duì)十分引入注目的楹聯(lián)：“世間有佛宗斯佛，天下無橋長此橋�！睋�(jù)傳說，上聯(lián)為僧智淵所撰，下聯(lián)是黃護(hù)所撰，而直到明萬歷年間重修安平橋時(shí)，黃護(hù)的后裔黃承恩才將之鐫刻在石柱上；如今所見到則是清同治五年重立的。亭的四周和墻上還立有明至現(xiàn)代重修安平橋的碑記十四方；亭前又立有二尊1.60米左右的石雕武士像，披盔戴甲，手執(zhí)長劍，形態(tài)威武，風(fēng)格古樸。該亭東西兩旁各有一座路亭，聳立于橋身之中，供行人憩息。原亭早已毀圮，今之所見是八十年代修橋時(shí)重建的。
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