上午，筆者再次探訪保壽硚。
位于漢口中山大道銀豐片舊城改造工地內(nèi)的清代保壽硚，封閉在大片的工地之中，施工工地內(nèi)的工作人員謝絕釆訪拍照。筆者在施工工地封閉的院墻外遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拿著照相機(jī)拍照，也遭到工地內(nèi)二位的工作人員的拒絕。其中一位身穿海軍衫的工作人員還2次撿拾石塊砸向院墻外拍照的我，實(shí)在是太不講理，也太混賬。
保壽硚歷史悠久，這舊城改造工地內(nèi)的清代保壽硚，已有354年的歷史。保壽硚是武漢市硚口區(qū)現(xiàn)存的最后一座古石硚，它也是硚口地區(qū)名為“硚口”的歷史見(jiàn)證，同時(shí)它也是武漢市城市發(fā)展的縮影，石硚記載著數(shù)百年來(lái)江城武漢的歷史和滄桑。
漢口保壽硚又名玉麟硚，始建于康熙初年（1662年左右），原清道光十四年（1834年），由山陜水煙號(hào)商人集資重修。該硚歷史悠久，是硚口地區(qū)最后一座古石硚。該硚位于硚口區(qū)保壽巷，南臨長(zhǎng)堤街，北靠中山大道，東臨延壽巷，西臨多福路。橋面總長(zhǎng)12.2米、寬3.16米、高1.2米，主橋體由8塊麻石的大梁構(gòu)成。
據(jù)史料，舊時(shí)漢口的玉帶河丶黃孝河曾是漢正街通往后湖府河，木船運(yùn)輸行走的必經(jīng)之地。漢口玉帶河上曾有33座橋。燕山橋、廣益橋、多福橋、九如橋……都曾是玉帶河上的橋。漢口著名的地名六渡橋曾經(jīng)就是其中的一座橋，如今的多福路曾經(jīng)就有多福橋。
在古建筑日益消失的今天，保壽硚作為武漢市中心城區(qū)3處仍在原址的古建筑之一，可說(shuō)是無(wú)價(jià)之寶。保壽硚重出江湖本是一喜，在原址重新修建再現(xiàn)354年前的漢口玉帶河“河橋一體”景觀，再現(xiàn)古老的漢口湖港交錯(cuò)和漢正街丶長(zhǎng)堤街人商鼎沸的盛景，建成漢口的旅游景點(diǎn)是武漢市民的心愿。
然而，日前驚悉開(kāi)發(fā)商因施工的需要，要將保壽硚整體移位于地下，此舉實(shí)為對(duì)僅存不多的歷史文物原貌的破壞。
偌大一座江城武漢，竟然無(wú)一座清代保壽硚的容身之地嗎？
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