作為歷史文化名城、“十三朝古都”的西安，周秦漢唐四大古都城遺址歷史深厚、埋藏豐富，特別是西安城墻是國內(nèi)現(xiàn)存最完整的古代城垣建筑，已有600多年的悠久歷史，也遇到了如何平衡修建地鐵和保護(hù)文物的問題。其中，相繼開工的西安地鐵1、2號線路經(jīng)過多處古遺址，包括全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位10處。對地下的大遺址，西安采取“避”，地面上的古建筑則采取“繞”。
據(jù)了解，西安地鐵在線網(wǎng)規(guī)劃時首先考慮避開重要遺址和古建筑，確保遺址的完整性和不影響歷史文化名城風(fēng)貌;線路設(shè)計時委托文物部門對沿線進(jìn)行文物調(diào)研和普探，了解線路中的文物分布情況，盡量遠(yuǎn)離鐘樓基座和城墻變形敏感區(qū)。
文物不是城市發(fā)展的“攔路虎”“絆腳石”
近年來，由于經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，城市建設(shè)與文物保護(hù)之間的矛盾頻繁地出現(xiàn)，文物保護(hù)任務(wù)艱巨�！罢鞑块T應(yīng)服從法律，依法辦事。”謝辰生再次強(qiáng)調(diào)。文物保護(hù)工作不僅僅是文物部門一家的事情，法律法規(guī)也賦予了各級政府及相關(guān)部門依法保護(hù)文物的職責(zé)。但是在實(shí)際工作中，文物工作并沒有得到應(yīng)有的重視，當(dāng)城市建設(shè)與文物保護(hù)發(fā)生矛盾的時候，文物往往被迫給城市建設(shè)讓路。
“我省目前正在建設(shè)文物安全綜合管理實(shí)驗(yàn)區(qū)，已經(jīng)取得了一定成效，這項(xiàng)工作也是解決城市建設(shè)中加強(qiáng)文物保護(hù)的重要措施。”江蘇省文物局副局長殷連生說�！巴ㄟ^文物安全綜合管理實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)，讓地方政府成為主要負(fù)責(zé)人，增強(qiáng)了地方政府依法保護(hù)文物的意識，促進(jìn)各級政府增加文物保護(hù)投入，規(guī)范文物保護(hù)單位的公布和兩線劃定工作，健全文物部門和規(guī)劃、建設(shè)、旅游、公安等相關(guān)部門的協(xié)作機(jī)制，使城市建設(shè)項(xiàng)目中文物部門的前置審批落到實(shí)處。”
2014年2月25日，習(xí)近平視察北京時指出，“歷史文化是城市的靈魂，要像愛惜自己的生命一樣保護(hù)好城市歷史文化遺產(chǎn)，”“要本著對歷史負(fù)責(zé)、對人民負(fù)責(zé)的精神，傳承歷史文脈，處理好城市改造開發(fā)和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)利用的關(guān)系，切實(shí)做到在保護(hù)中發(fā)展、在發(fā)展中保護(hù)。”
文物并不是城市發(fā)展的“攔路虎”“絆腳石”，保護(hù)好祖先留給我們的歷史文化遺產(chǎn)，不僅保留了城市的文脈，更會為城市增光添彩。“尊重城市的歷史和文化，在內(nèi)心的深處真正尊重歷史和文化，從傳統(tǒng)的文化和知識中汲取可持續(xù)發(fā)展的智慧，或許才是我們的城市真正的可持續(xù)發(fā)展之路�！眳沃壅J(rèn)為。
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